domenica 22 aprile 2012

London blocca gli investimenti per lo staff!

Sembra un mese davvero turbolento questo per la Blue Star™ Airline, agli impegni per la compagnia si sono aggiunti quelli per la World Alliance. Dalla World Alliance arrivano solo buone notizie, tra le quali la nascita del progetto UNDER50 e la creazione da parte del settore informatico della Blue Star™ Airline del nuovo Blog Ufficiale munito di database cifrato, oltre che all'aggiunta di ben 4 nuove neocompagnie:

  • TAP Portugal
  • Light Airline
  • Rhian Airline
  • Airlift
Ma, nella sede del vettore americano le cose non sembrano andare per il verso giusto. I guadagni non sono all'altezza delle aspettative e molti all'interno del team puntano il dito sulla scelta deglia aerei Learjet 40, i cui consumi sono particolarmente elevati in un periodo di forte aumento dei prezzi di carburante. London, intanto, procede sulla via della conversione verso i DHC 8-400 tanto cari al consiglio di amministrazione, e, per ovviare a rendimenti poco soddisfacenti blocca gli investimenti allo staff e si concentra sulla flotta. Intanto, in borsa, il titolo sembra stabile, in attesa di nuovi segnali dalla casa americana.



sabato 21 aprile 2012

World Alliance si Allarga! TAP e Light si aggiungono!

La World Alliance Under 50 è stato il fulcro dell'accordo. Dalla nascita del progetto integrato nella World Alliance arrivano le prime adesioni: TAP Portugal e Light Airline. Le neonate compagnie, accomunate da una forte voglia di crescere, sono l'occasione giusta per mostrare la competitività della World Alliance, messa alla prova nell'agevolare la crescita dei 2 vettori. Per questo motivo, l'annuncio da parte degli Amministratori delle tre compagnie fondatrici (Blue Star™ Airline, AirSwiss e Global Express) è accompagnato dalla promessa di successo precoce per i nuovi arrivati.

Altra notizia arriva dal settore amministrativo della World Alliance: le tre compagnie fondatrici hanno stabilito il loro ruolo all'interno dell'alleanza. Già da oggi si potrà consultare l'assetto amministrativo della compagnia secondo quanto stabilito dagli amministratori in testa.

Ultima notizia riguarda il settore di gestione informatica, a lavoro oggi per costituire il database dei bilanci interni dell'alleanza in versione criptata e destinata esclusivamente alla visione dei membri. Presto, quindi, verrà resa nota la costituzione di questo nuovo servizio informatico offerto da Blue Star™ Airline in esclusiva alla World Alliance.

Notizie arrivano anche dal fronte privato della Blue Star™ Airline, che acquista oggi 3 nuovi hangars nazionali:

  • Bluefields (Nicaragua)
  • Asunciòn (Paraguay)
  • Brandon (Canada)
I 9 slot, che diverranno 18 a seguito degli ampliamenti stanziati porteranno ad un numero complessivo di 33 posti aereo riservati alle linee nazionali. Appare, quindi, chiaro nei piani del CEO Jack London che vi sarà una conversione dei Learjet 40 in DHC 8-400, come già siglato nell'accordo di febbraio tra la compagnia di volo statunitense e la Bombardier Inc.



giovedì 19 aprile 2012

World Alliance, nasce il progetto Under 50

Resa oggi ufficiale la notizia dagli amministratori di  Blue Star™ Airline, AirSwiss e Global Express: nasce un nuovo settore della World Alliance, denominato Under 50. Il progetto sorge dalla necessità di andare in contro alle nuove compagnie che desiderano unirsi alla World Alliance ma non hanno ancora la forza economico/finanziaria di entrarne in Membership. Grazie a questa nuova modalità, le compagnie nascenti potranno far parte della World Alliance con un contratto di Patnership che garantisce ogni forma di sostegno sia da parte degli amministratori che da parte dei membri dell'alleanza, pur non avendo un valore societario pari o superiore ai 50 Milioni di Euro. Intanto, secondo voci di corridoio, pare che vi siano in atto negoziazioni per nuovi entranti nell'alleanza. Staremo a vedere.

venerdì 13 aprile 2012

Grandi novità alla Blue Star™ Airline!


Profonde novità stanno per piombare addosso alla compagnia americana: il CEO Jack London, infatti, ha annunciato il programma di sviluppo di Aprile e Maggio. Innanzitutto, la  Blue Star™ Airline sarà una delle 3 compagnie fondatrici delle World Alliance, la nuova alleanza con AIRSWISS e Global Express per la patnership sui mercati di tutto il mondo, un passo straordinario che potrà essere il trampolino di lancio per un livello di sviluppo colossale. L'alleanza è aperta a nuove richieste e vi è anche una bozza di quello che plausibilmente sarà lo statuto della compagnia. Intanto, l'amministratore delegato della Blue Star™ Airline lancia il trailer della compagnia:



Chiunque volesse conoscere tutte le informazioni riguardo alla World Alliance, può consultare l'area interamente dedicata all'alleanza all'interno del Blog Ufficiale della Compagnia.

In secondo luogo, la struttura della nuova compagnia, pur restando suddivisa nel settore First Class e Business Class, vedrà la classe principale composta non più da Cessna CJ1 ma da Learjet 40 Bombardier. La flotta complessiva si attesterà su un numero variabile tra i 65 e i 70 velivoli, opportunamente distribuiti tra Locali e Nazionali. Infine ci saranno ingenti investimenti nello staff della compagnia, innanzitutto per esigenze dovute ai parametri imposti dalla World Alliance, poi per le esigenze di manutenzione della Business Class. Infine, è stata vagliata anche una possibilità di espansione nell' america latina, presto vi sarà la decisione finale nell'acquisto di nuovi hangars in quella regione.

Mentre il titolo della Blue Star™ Airline riprende timidamente a salire, nuove enormi frontiere si aprono alla compagnia americana. Secondo il consiglio di amministrazione, l'affluenza nella World Alliance sarà il perno del successo futuro della compagnia. Staremo a vedere.